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那些被投诉最多的质量问题,为啥搞不定

[2017-3-16 21:20:12]    揭阳汽车网    出处:www.jyauto.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

  汽车质量投诉不减反增,美系车成了2016年消费者维权的重灾区。

  文 ▍顾家栋

  我犹记得在去年315前一周,也就是去年的3月8日,中国消费者协会针对汽车服务问题,同时约谈国内29家主要汽车厂家,强调车企必须保障消费者的合法权益,这给很多车企敲响了警钟!但是一年过去了,汽车质量及服务投诉不减反增...曾有人说2015年是汽车质量及服务投诉的最高峰,但是现在来看2016年才厉害~

  根据第三方数据平台的数据,2016年整年收到的针对汽车产品及服务的投诉达到了44742宗,较之2015年增长了17.6%,达到了新高。而在这所有的4万多宗投诉中,合资品牌占比最大、进口品牌呈现下降趋势、自主品牌则出现上涨,当然在我看来,这和2016年整年的销售趋势脱不了干系,这一年自主品牌卖的确实很不错。

  据悉,在所有投诉中,质量问题相较于服务问题和综合问题,依旧成为了众矢之的,增长幅度也是最快的。那么接下去,就让我们看看在不同的细分级别(中型、紧凑型、小型)被投诉的最多的突出的轿车质量问题都有哪些?(键盘侠&玻璃心的请在孩子陪同下阅读~)

  根据数据显示:

  在中型车的年度投诉榜中,被投诉最多的车型top3分别为:福特蒙迪欧、雪佛莱迈锐宝(不是XL)以及奥迪A4L,主要质量问题是:车内异味、发动机抖动异响以及轮胎起皮开裂。

  在紧凑型车的年度投诉榜中,被投诉最多的车型top3分别为:标致408、福特福克斯以及长安悦翔V7,主要质量问题是:车内异味、汽车三大件抖动异响以及轮胎磨损。

  在小型车的年度投诉榜中,被投诉最多的车型top3分别为:长安悦翔V3、雪佛兰赛欧以及广本飞度,主要质量问题还是集中在传统三大件上。

  看过之后我们可以发现,各个级别轿车被投诉的最多的质量问题虽各有不同,但可总结为几大方面:发动机、变速箱、底盘、车内气味以及轮胎,而其中最为突出和集中的便是发动机&变速箱的漏油异响抖动、轮胎异常损耗的问题。

  在2016年故障问题排名中,变速器以及发动机异响问题占据第一与第二的位置,这两大问题也是一直以来消费者普遍反映和投诉最多的,但是却没有完美的抑制措施。而轮胎异常损耗则在2016年激增,一跃成为了第三大质量投诉点,让我颇感意外。

  关于变速箱以及发动机的抖动异响吧,大家不妨上网百度一下关键词“变速箱以及发动机的抖动异响”,搜索结果让人尴尬...大部分市面上在售的车型都可以找到相关信息,什么使得故障率变的如此之高?当然一部分原因是“抖动异响”有时是非常主观化的,车主不是工程师,没有专业检测设备,说实话绝大多数凭的是“经验”,一丝风吹草动就能让问题放大,更何况现在是小排量发动机的天下...你们懂的~

  另一部分原因就比较客观,纯粹的机械问题,当然我不能把所有发动机和变速箱的抖动问题都一概而论(也没有人可以一语道破...),有的抖动异响是天生设计缺陷(这种比较少...),有的是加工工艺和零件配合度的问题,有的是零件老化或故障,还有的甚至牵涉到了驾驶员的开车习惯...总之每辆车都不一样,若想得其真理,还是修车厂见吧~

  至于轮胎问题,我个人总结了五大原因:

  1.车轮定位失准,车轮倾角过大或过小,长时间使用之后使的个别轮胎偏磨。

  2.胎压不平衡,个别车轮胎压过高或过低使得轮胎接触地面位置变的过少或过多,从而导致磨损异样。

  3.悬挂系统位置失常、支承件弯曲、球头松旷或个别车轮不平衡都会造成轮胎的磨损异常。

  4.与驾驶员开车习惯有关,轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快,另外这和车主经常驾驶的道路条件也有关系。

  5.轮胎原材料与加工工艺不佳,选用劣质橡胶、材料、添加剂,制造加工水平低、流程不规范等都会严重影响轮胎使用性能和寿命。

  当然,针对轮胎异常磨损在2016年的投诉激增,3和5的可能性最大!

  总言之,质量投诉榜的数据从一方面反映了该时间段具体车型在一段时间内的可靠度状况,具体的质量问题也是阶段性的,我们必须清楚问题的来源在何处,才能解决问题。且汽车质量投诉不是洪水猛兽,不必太过畏惧,更不能”空穴来风“,作为消费者还应该多多了解汽车产品才能更有效地避免汽车质量问题。

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