在不限牌的城市可能很多朋友没有切身体会，如何承受明白手握着预算却买不到车的痛苦。不过除了北京以外的多数限牌城市都对插电混动车型和纯电动车型网开一面，能上“绿牌”的他们成为了很多都市外来人口和新晋成功人士的新选择。如果说手持百万预算，同时希望没有里程焦虑还能获得比汽油车更强劲的性能怎么办？那么插电混动的豪华SUV就是成了最好的选择。在传统燃油机豪华SUV中，奔驰GLE和宝马X5都是相当热门的选择，而进行了电气化后，它们谁更适合更多的买家呢？

[ ·1· 售价相差无几/免除购置税的政策更加吸引眼球 ]

今天的两位主角奔驰GLE(参数|图片) 350 e 4MATIC（81.88万元）和宝马X5(参数|图片) xDrive45e（85.99万元）的价格区间都在100万的预算范围之内，而作为插电混动车型在目前此时此刻的中国市场大部分地区还能享受到免除购置税的政策，这对于这个价位的车型来说绝对算得上是一笔不小的开销。虽然可能目标客户群对于价格因素不是很敏感，但是还是需要点题一下，宝马X5 xDrive45e车价稍高的基础上，还有大部分配置需要进行选装，从价格上对比奔驰GLE 350 e 4MATIC暂时没有优势。

除了价格这一个因素以外，其实插电混动车还有在纯电续航里程、经济性和动力性多个维度的产品力特性需要考验，一些综合性的对比项目结束之后才能体现出这两款车型谁更值得购买。

[ ·2· 外观设计：GLE融入年轻的设计元素/而X5却一直在坚持自我]

外形设计是一个见仁见智的产品点，GLE和X5在大街上都是能见度非常之高的车型，如果不是未来即将悬挂的绿色号牌和多出的一个充电接口，你也几乎看不出两者之间的差异。就我个人而言可能会更加喜欢宝马X5 xDrive45e的外形，因为在2021款上，其标配了M运动套件，加上全黑化的车身配色显得会非常精神。而且最为难得的是，作为一款电气化车型，它依然保留了外露式排气管这一设计，对于那些有着汽油车情怀的“old school”来说是更为中意的。

[ ·3· 内饰风格：GLE保持家族优势/X5也在努力进化]

如果说外形还很难达成一个共识的话，在内饰风格上，这一代奔驰的设计语言可以说是众口一致的好评。两块大连屏和大面积的金属/皮质装饰可以说是做到了雅俗共赏，这样的优势也延续到了GLE 350 e 4MATIC上，其价格已经来到了80余万，选材用料和做工也自然是不在话下。X5虽然相比略显逊色，但好在赶上家族集体升级内饰的浪潮，也一改老宝马车型在人们心中内饰灰头土脸的老印象了。

[ ·4· 动力水平各有千秋]

两车拿到纸面上对比，宝马X5 xDrive45e有个键盘上非常占优势的点就在于它有插电混动豪华SUV中，几乎唯一的一台六缸发动机。不过二者在参数层面可以说是各有千秋，奔驰GLE 350 e 4MATIC得益于一个100kW/435N·m的后置电动机取得了更出色的扭矩。31.2kWh的电池组能带来103km的纯电续航里程都要优于宝马X5 xDrive45e的24kWh电池组和85km的纯电续航里程。

[ ·5· 配置水平无需担心，奔驰GLE更偏向舒适性体验]

价格都已经到了80万以上，任何配置配备在这两款车型上其实都不为过。相对而言作为家用车，奔驰GLE 350 e 4MATIC在舒适性配置上的体验要更好，第三排座椅也带来了空间实用性上更多的选择。而宝马X5 xDrive45e基础配置也很能打，不过像B&W音响、360°全景影像、前后排加热的冬季套装，这些很实用的配置都还需要加价选装，不免让人觉得有些心里膈应。

[ ·6·全文总结：花100万元左右买谁都是一个不会错的选择]

从奔驰GLE 350 e 4MATIC和宝马X5 xDrive45e所展现的水平来看，一直保持着人们对于奔驰宝马车型的期待，无论买谁都是一个不会错的选择。但既然是一次对比，就要有针对性的区分出它们的差异性。显然GLE 350 e 4MATIC还是一台非常典型的奔驰车，豪华精致、风格沉稳同时又会有对前瞻科技的追求，而且与之对比居然是价格更低的那一个实在有些令人意外。而宝马X5 xDrive45e强大的机械基础和对直男更为吸引的设计也在强化自己的特定用户群。